石墨套管怎么安装？

在本实施例中，为了保证套管的强度，第一套管座1的厚度和第二套管座2的厚度
一样的厚度。
在本实施例中，为了进一步提高润滑性能，各第一通孔与各第二通孔的相位不同。
每三个第一通孔垂直间隔排列成一垂直列，多个第一通孔间隔垂直排列。 每三秒通孔
所述垂直间隔垂直排列，所述多个第二通孔间隔垂直排列。 在组装状态下，垂直排列的第一通孔和第二通孔
垂直的孔列是交错的。

为了便于衬套的装配，第一衬套基体1的前端设有第一定位槽12，用于定位，
双衬套基体2的前端设有第二定位槽22。 在组装状态下，第一槽口12和第二槽口
22对齐，这样更容易组装第一衬套座1和第二衬套座2，以及第一凹口12和第二凹口22
起到定位的作用。

最后需要说明的是，以上实施例仅是为了说明本实用新型的技术方案，并非针对本实用新型。
在限定新模型的保护范围的前提下，虽然已经结合优选实施例对本发明进行了详细描述，但一般
本领域技术人员应当理解，在不脱离本发明的范围内，本发明的技术方案可以进行修改或者等效替换。
本实用新型技术方案的实质和范围。    

如图1所示，用于石墨轴承的匹配衬套的具体实施例包括第一衬套
套座1和第二套座2，第二套座2通过过盈配合固定在第一套座1上，具有
第一衬套基体1采用低碳钢制成，其中第一衬套基体1采用的低碳钢为Q195低碳钢
钢; 第二套管座2的材质为铜合金，第二套管座2使用的铜合金为QSn4-3锡绿
铜，以双层合金基体的形式，双层合金基体可以提供足够的抗磨性能、良好的结构强度和
良好的抗扭强度。
作为一种改进，所述第一衬套座1的内壁上开设有多个用于容纳所述第一固体润滑剂11的孔。
第一通孔，第二衬套基体2的内壁设有多个第二通孔，用于容纳第二固体润滑剂21，具体为
第一固体润滑剂11由石墨烯制备，其中第二固体润滑剂21由二硫化钼制备，
轴套通过填充两种不同的固体润滑剂，润滑性好，结构简单，生产成本低，润滑性好。
滑动性能好。